怪しい雲行き…F1マイアミGP：視聴方法と開催日程、天気と概要―DAZN＆フジNEXT配信スケジュール
2025年シーズンのFIA-F1世界選手権第6戦マイアミGPが、5月2日（金）のフリー走行1で幕を開ける。開催日程・概要・天気並びに、視聴方法、日本における放映権を持つ「DAZN」および「フジテレビNEXT」の解説・実況陣をまとめる。
マイアミ・インターナショナル・オートドロームは、米国フロリダ州マイアミ郊外に位置するハードロック・スタジアムとその周辺を舞台とする専用仮設サーキットで、マイアミGPでは今季6回計画されているスプリントの2回目が行われる。
Courtesy Of Red Bull Content Pool
2025年第6戦F1マイアミGP開幕を前にアメリカンフットボール選手のジャスティン・ジェファーソンと会話を交わす角田裕毅（レッドブル・レーシング）、2025年5月1日マイアミ・インターナショナル・オートドローム
雲が広がる予報ではあるものの、金曜日と土曜日はドライコンディションが期待できる。一方、決勝レースが行われる日曜日の午後は、にわか雨が予想されており、レース時間帯の降水確率は40％。時間の経過とともに降水確率は上昇し、落雷の可能性も指摘されている。
2022年の初開催以来、マイアミでのF1セッション中に雨が降ったことは一度もない。したがって、今回の決勝が初のウェットコンディションとなれば、各チームは前例のない状況に直面することになるかもしれない。
Courtesy Of Red Bull Content Pool
マイアミ・インターナショナル・オートドロームを走行するレッドブルRB18、2022年5月7日F1マイアミGP FP3
2025年F1マイアミGPは、フジテレビNEXTとDAZNの2つの有料チャンネルで、フリー走行を含む全セッションが生放送・ライブ配信される。両サービスともに再放送や見逃し配信を実施するが、地上波やBSでの無料放送はない。各セッション終了後には、F1公式YouTubeチャンネルでハイライト動画が公開される。ただし、いずれも英語のみとなる。
すでにCSアンテナが設置されている家庭であれば、日本のF1放送を長年にわたって単独で担ってきたフジテレビNEXTの利用を検討する価値がある。月額2,409円（税込 / スカパー！基本料を含む）と、DAZNよりも安価で、さらに遅延や配信トラブルのリスクが少ない点も魅力だ。
一方、CSアンテナを設置していない場合や、スマートフォンやパソコンなどで手軽に視聴したい場合にはDAZNが有力な選択肢となる。DAZNは本家サービスに加え、いくつかの外部プラットフォーム経由でも視聴可能で、ユーザーの利用スタイルに応じた柔軟な選択肢が用意されている。
シーズンを通してF1を視聴したい場合は、本家DAZNの「年間プラン（一括払い）」が最も割安で、月額換算では2,666円（税込）となる。コストパフォーマンスを重視するファンには特におすすめのプランだ。
「DMM × DAZNホーダイ」も一考の価値がある。DAZN以外にも動画サービス「DMM TV」や成人向けの「FANZA TV」など、「DMMプレミアム」の膨大なコンテンツが利用可能となる。通常、両サービスを別々に契約すると月額4,750円が発生するが、このプランでは3,480円で利用できる。これは本家DAZNの月額プラン（4,200円）よりも割安だ。
ドコモユーザーが検討すべきは「DAZN for docomo」だ。各種特典を活用することで実質月額3,136円（税込）で利用可能だ。これは、DAZN月額プランの中での実質最安値となる。
各サービスを詳しく比較したい方は「F1視聴方法完全ガイド：DAZNとフジNEXT、知らないと損する選び方」を参照されたい。
マイアミ・インターナショナル・オートドロームの概要とレイアウト図
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マイアミ・インターナショナル・オートドローム（F1マイアミGP）のコースレイアウト図とDRSゾーン
全長5.412kmのマイアミ・インターナショナル・オートドロームは、19のコーナーと3つのDRSゾーンを備えており、高速ストレートとテクニカルな低速セクションで構成されている。
全長 5.412 km レース周回数 58 レース距離 308.3 km コーナー数 19（左12／右7） ポールの位置 左側 ピットレーン長 376 m ピットストップ時間 約17秒（80 km/h制限時） 最高速度 331 km/h 燃料消費 低 DRS区間 3箇所（T9-11、T16-17、T19-1） ラップレコード 1:29.708（フェルスタッペン／2023年） コースレコード 1:26.814（フェルスタッペン／Q3／2023年）2024年大会の予選・決勝データ
FP1と予選Q3の最速タイム差 1.354秒 予選Q1とQ3の最速タイム差 0.447秒 ポールポジション マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 優勝者 ランド・ノリス（マクラーレン） 勝利戦略 1回 合計オーバーテイク数 37回 リタイヤ数 1台 チーム ドライバー マクラーレン ランド・ノリス オスカー・ピアストリ フェラーリ シャルル・ルクレール ルイス・ハミルトン レッドブル マックス・フェルスタッペン 角田裕毅 メルセデス ジョージ・ラッセル アンドレア・キミ・アントネッリ アストンマーチン フェルナンド・アロンソ ランス・ストロール アルピーヌ ピエール・ガスリー ジャック・ドゥーハン ハース エステバン・オコン オリバー・ベアマン レーシング・ブルズ アイザック・ハジャー リアム・ローソン ウィリアムズ カルロス・サインツ アレックス・アルボン ザウバー ニコ・ヒュルケンベルグ ガブリエル・ボルトレート関連記事:
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