ＢＹＤ、日本で年内にもＰＨＶ発売、26年以降にＥＶトラック投入

　１月２４日、中国の比亜迪（ＢＹＤ）は、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を早ければ２０２５年末にも日本に初投入すると発表した。パリオートショーで昨年１０月撮影（２０２５年　ロイター／Benoit Tessier）

［東京　２４日　ロイター］ - 中国の電気自動車（ＥＶ）大手、比亜迪（ＢＹＤ）(002594.SZ), opens new tabは２４日、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を早ければ２０２５年末にも日本に初投入すると発表した。世界の中で日本は特にＥＶの成長が鈍化しており、ＰＨＶとＥＶを両方展開し、販売のてこ入れを図る。

同時に日本でＥＶトラックを２６年以降に初投入することや、日本向けに開発した中型ＥＶバスを２５年中に納車することも発表。ＥＶバスは中型の導入で大型から小型まで揃うことになり、３０年に計４０００台の販売を計画する。

ＢＹＤジャパンの劉学亮社長は会見で、日本の消費者はＥＶの航続距離や充電設備に「不安を抱いている」と指摘。その不安を払拭できるＰＨＶも投入することで日本市場を開拓するといい、「毎年、新しい車種を提供したい」と述べた。

ＢＹＤの２４年の乗用車販売は前年比５８％増の２２２３台だったが、国内で最も売れたＥＶである日産自動車(7201.T), opens new tabの軽自動車「サクラ」（２万２９２６台）には大きく引き離されている。

日本国内で乗用車販売を担うＢＹＤオートジャパンの東福寺厚樹社長は「２７年ごろまでにＥＶとＰＨＶ合わせて７─８モデルの体制を構築したい」と語った。

ＰＨＶの販売を巡っては、東福寺社長が昨年６月、ロイターとの単独インタビューで、早ければ２５年にも投入する可能性を示唆していたもっと見る。

劉社長はまた、「日本でのビジネスのスタートの原点はバスだった」といい、「日本は地方に必要なモビリティー（交通手段）が実に少ない」などと話し、バス投入を強化する考えを示した。

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