130更新需要で絶好調、コロンビアとKC

エンブラエルのC-390/KC-390はC-130更新需要を次々と獲得して運用国も10ヶ国以上に広がり、今年もアラブ首長国連邦（10機）とギリシャ（3機）から受注を獲得していたが、エンブラエルは4日「コロンビア空軍とKC-390調達契約を締結した」と発表した。

参考：Colombia Acquires the KC-390 Millennium to Modernize its Airlift and Aerial Refueling Capabilities 参考：Colombia buys 2 KC-390s from Embraer in $336 million deal 参考：Embraer and Anduril sign MoU to expand C-390 capabilities with palletized Barracuda-500M

中型軍用輸送機のシェア（1,500機前後）はC-130が独占しているものの平均機齢は30年を超えており、アフガニスタン撤退やウクライナ侵攻を経験した欧州諸国は「旧式輸送機によるロジスティクスシステムが時代遅れになっている」と再認識し、多くの国で始まった中型軍用輸送機の更新で主役に躍り出ているのはC-130Jではなく、ブラジル空軍（19機）、ポルトガル空軍（6機）、ハンガリー空軍（2機）が採用しているエンブラエル製のC-390/KC-390だ。

Colombia selected the KC-390 Millennium to modernize its airlift and aerial refueling capabilities. With the acquisition of two aircraft, the country becomes the first nation in Latin America beyond Brazil to operate the KC-390 and the 13th country worldwide. Watch to learn more: pic.twitter.com/JjZr0qALIU

— Embraer (@embraer) August 4, 2026

2022年以降にオランダ空軍×5機、スウェーデン空軍×4機、オーストリア空軍×4機、チェコ空軍×2機、ウズベキスタン空軍×2機、韓国空軍×3機、アラブ首長国連邦空軍×10機（オプション行使で追加10機）で採用が確定、リトアニア空軍（3機）、スロバキア空軍（3機）、ギリシャ空軍（3機）も調達を表明して正式発注に向けた交渉を続けており、米空軍、インド空軍、コロンビア空軍への売り込みも行われていたが、エンブラエルは4日「コロンビア空軍と2機のKC-390調達契約を締結した」と発表した。

コロンビアでは6月に搭乗員11名と陸軍兵士125名が乗ったC-130が墜落して66人が死亡し、ペトロ大統領はC-130が墜落して多くの命が失われたことについて「官僚的な問題が空軍近代化計画を妨げている」「これ以上の遅延は許さない」「若者たちの命がかかっているのだ」と述べ、今回契約したKC-390はコロンビア空軍が保有するC-130B/H（墜落で1機失われたため残存は8機）の後継機になる見込みで、資金調達が順調ならKC-390を追加調達する可能性が高い。

We just handed over the keys of the 53rd German #A400M to the German Air Force! And we are not stopping here – we are continuing to unleash the potential of this incredible aircraft together with the operating air forces:

●Payload boost: Increasing the maximum payload from 37… pic.twitter.com/nQzismD8gI

— Airbus Defence (@AirbusDefence) April 18, 2026

ちなみにエアバスは輸送機に対する将来ニーズを見越し、今年4月にA400M mothership variant（輸送機を貨物室からのパレット化投下方式による巡航ミサイルや自爆型無人機の空中発射能力）の開発を開始し、エアバスは「タウルスサイズの巡航ミサイルなら最大12発、中型ドローンなら最大50機を運搬･発射できる」と述べている。

エンブラエルも今年7月のファーンボロー国際航空ショーで「アンドゥリルのパレット発射式スタンドオフ巡航ミサイル＝バラクーダ-500M（B-500M）をC-390に統合することで合意した」と発表し、A400MとC-390/KC-390は巡航ミサイルや自爆型無人機の空中発射能力でも競う格好になった。

出典：Embraer

軍用輸送機に求められる役割は今後拡大していく可能性が高く、人員･物資の輸送や空中投下、空中給油能力、不整地離着陸能力、短距離離着陸能力、捜索救助、人道支援などに加えてパレット化投下にも対応し、巡航ミサイルやドローンのラインナップも充実させなければ輸送機市場での優位性が守れなくなるのかもしれない。