2025年「値上がりしそうな中古車」何がある？ 「インプ／ランエボ」もヤバい!? 米国「25年ルール」解禁で国産の"名モデル"海外流出の危機！ 今買っておくべき5台は

　アメリカで日本仕様の日本車に乗るためには、製造後25年経過している必要があり、この「25年ルール解禁」が、日本の中古車相場に大きな影響を与えています。 　

　2025年には、どんなクルマが値上がりするのでしょうか。

「25年ルール」という言葉をご存知でしょうか。

　ひとことで言うと、「製造から25年経てば、アメリカの保安基準をクリアしていないクルマでもアメリカに輸入できる」という特別なルールを指します。

　というのもアメリカでは、ナンバーを取得して路上を走るためには、日本の「道路運送車両の保安基準」に当たる「FMVSS（Federal Motor-Vehicle Safety Standard＝連邦自動車安全基準）」と環境保護庁（EPA）が定める排出ガス規制に適合しなければなりません。

　しかし、製造後25年過ぎていればFMVSSの規制対象外となるため、基準外仕様のクルマでもアメリカでの走行が可能となるのです。これを通称“25年ルール”と呼ぶことがあります。

　近年のアメリカでは、映画や漫画、アニメの影響などから日本車のスポーツカーやスポーツコンパクトといった人気が高まっており、FMVSSの規制外となったクルマが続々とアメリカに輸入されています。

　これを受け、日本国内ではこうした人気モデルの中古車流通台数が減り、中古車価格が大幅高騰する一要因を作っています。

　その例として「スカイラインGT-R」が挙げられます。

　1989年に発売され2014年に25年ルールが解禁されたスカイラインGT-R（BNR32型）は2010年代前半では、10万キロ以上走行した過走行の個体では100万円台、中には100万円以内で買うこともできたのに、現在の平均相場は700万円ほどに上がっています。

　そのため近年では、「202＊年に25年ルールが解禁される、199＊年のクルマの値段が高騰するのではないか」という予想がよく行われるようになりました。

　同様に2025年は、2000年登場のクルマが25年ルールの対象になります。

　しかし、2000年以降はアメリカで人気が出そうなスポーツカー・スペシャリティカーの誕生頻度は減少しており、ここ数年のような動きは少ないと見込まれています。

　とはいえ、2000年代前半デビューの魅力的なクルマは数多く、引き続き今後に注視する必要はあるでしょう。

　そこで今回は、2025年に値上がりしそうなクルマを５つ選んでみることにしました。