ホンダ新「3列シート・ミニバン」発表に反響続々！「すっきりデザイン大好き」「4人乗り仕様が欲しい！」「わくわくゲート復活を…」の声も！ 進化した「新ステップワゴン」登場！

　通算6代目にあたる現行ステップワゴンは、2022年5月に登場。

　特徴としては、ホンダ史上最大の室内空間を実現した使い勝手の良さや、「AIR（エアー）」と「SPADA（スパーダ）」の2タイプを設定し、好みに応じて選択することが可能な点が挙げられます。

　そんなステップワゴンの競争力をさらに高めるべく、今回新たなグレードとして「エアー EX」と「スパーダ プレミアムライン ブラックエディション」（共に7人乗り仕様）が登場しました。

　エアー EXは、エアーならではのシンプルでクリーンなデザインに、実用性の高い装備を数多く盛り込んだ、満足度の高いグレードです。

　本革巻きステアリングや運転席・助手席にシートヒーター、7名乗車仕様には2列目にオットマン付きのキャプテンシート、トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー、パワーテールゲート（メモリー機能付き）など、充実した装備を標準で取り揃えました。

　また、1列目にUSBのタイプA／タイプC、2列目と3列目にタイプCと、全席USBチャージャー（計6個）を設定。スマートフォンをはじめとした電子機器の充電にも備えています。

　一方でスパーダに設定されたプレミアムライン ブラックエディションは、e：HEV（ハイブリッド仕様）の最上級グレードだった「プレミアムライン」をベースに、質感の高いブラックパーツを採用。

　フロントグリルガーニッシュ、ロアーガーニッシュ（フロント／リア）、サイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュにブラッククロームメッキを追加したほか、ドアミラーカバー＆アウタードアハンドルもクリスタルブラック・パールで塗装しました。

　さらにベルリナブラック塗装を施した専用デザインの17インチアルミホイールに、ブラック仕様のホイールナットを組み合わせるなど、“黒”にこだわった統一感を実現しています。

　内装も、ステアリングのロアーガーニッシュにピアノブラックを採用。運転中も特別感を楽しめる演出は、オーナーの満足度を高めるでしょう。

　そのほか既存グレードに実施された一部改良としては、安全運転支援システム「ホンダセンシング」に「ブラインドスポットインフォメーション」を全車標準。「後退出庫サポート」（タイプ別設定）や「急アクセル抑制機能」（別途セットアップ費用が必要）といった機能も追加しました。

　さらに、パワーテールゲートのメモリー機能を変更し、より低い位置での開度設定を可能としています。

　この新設定されたステップワゴンの車両価格（消費税込）は、エアー EXが354万3100円から396万円、スパーダ プレミアムライン ブラックエディションが440万6600円。

　また従来グレードは、334万8400円から426万8000円となります。

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　この新しいステップワゴンについてSNSなどでは、

「黒いスパーダはカッコイイ！」

「エアーのデザイン良いよ～」

「ステップワゴンの水平に伸びたボディライン好きだわ」

「メッキギラギラじゃないスッキリしたデザインが良いですね」

「新型ステップワゴン最近すごく見ます」

　といった反響が見られ、ステップワゴンの個性ともいえるシンプルで直線的なデザインが、ユーザーから高く評価されています。

　またその一方では、

「もう買っちゃったけど最初からこれ出しといて欲しかった…」

「テコ入れ遅いよ～。もっと早く出てたらノアやセレナに行かなかった人も多いと思う」

「この価格ならシートヒーターは3列全席に装備してください」

　との投稿も上がっており、今回追加されたグレードの内容が良いだけに、もっと早く発売して欲しかったという人も少なくありません。

　さらにその他には、

「先代にあったわくわくゲートを復活させてください！」

「わくわくゲート一度使ったら、もう装備してないクルマに乗りたくないくらい便利」

「散々わくわくゲートいいよって売っといて、新型に採用しないのはあんまりです…」

「2列目にゆったり広々乗れる4人乗り仕様も売ってくれー」

　とのコメントも。

　先代モデルに採用されていた分割開閉式のリアゲート「わくわくゲート」の復活を強く要望するファンの声や、広大な車内スペースを4人が贅沢に使用できる新仕様など、人気モデルのステップワゴンだけに、様々な派生タイプを望む期待の投稿が常に寄せられています。