レクサス新「“V8”セダン」発表！ 流麗ボディ＆“めちゃ止まる”「ブレーキ」採用！ もう最後な“ハイパフォーマンスモデル”「IS500クライマックスエディション」が即完売？

　2025年6月19日、レクサスは「IS500」の新たな特別仕様車「Climax Edition」を発表しました。

　販売は同年8月から全国のレクサス販売店にて開始される予定で、台数は500台に限られています。

　1999年の初代モデル登場以来、ISシリーズは走りの楽しさを追求するFRスポーツセダンとして評価されてきました。

　累計販売台数は約130万台に上り、グローバルで長く愛されている車種です。

　複数のグレードが展開されるなかで、IS500はレクサスのスポーツセダン「IS」シリーズの最上位に位置するモデルで、5リッターV型8気筒エンジンを搭載しています。

　そんなIS最上級モデルのひとつの区切りを打つかのように、今回のClimax Editionは登場しました。

　Climax Editionは、デザイン・装備ともにベースとなるIS500に対し特別感を演出した内容になっています。

　まずホイールには、BBS製マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを装備しています。

　そして足回りには、brembo製フロント対向6ポッドアルミ製キャリパーと高摩擦ブレーキパッド付きの直径380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動性能を高めています。

　車体の9割を占めるボディには、新規設定色となるニュートリノグレーをカラーバリエーションとして加え、精悍な印象を与えています。

　インテリアは、ブラック＆フレアレッドの専用スポーツシートを採用。さらに、赤い加飾が施されたアナログクロックや専用プレートが特別感を強調しています。

　パワートレインはノーマルモデルと同様に5リッターV8エンジンと8速AT、後輪駆動を組み合わせています。

　そんなIS500 Climax Editionについて、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　関東圏のレクサス販売店担当者は次のように話します。

「正式発表前から『V8最後かもしれないから早めに押さえたい』という問い合わせが多く、特にISファンからの乗り換え層が中心です。

　言葉を選ばず言うと『早いもの勝ち』の状況でした。

　当店では全国500台中、割り当てはわずか2台。すでに両方とも商談中で、商談が破棄になることはほぼないと思います。

　納期に関しましては、8月以降発売の年内納車を予定しております」

　また、関西圏のレクサス販売店担当者は次のように話します。

「この台数でだと、即完売になるだろうと予想していましたが、その通りの動きでした。

　Climax Editionは生産終了前提で作られた特別仕様車という印象です。

　次の世代で復活するかは未定という話もあり、いわば最後を飾る記念碑的な1台のためその分お問い合わせも多かったです。

　当店ではすでに枠は埋まってしまっております。

　他の店舗でもしかしたら枠が残っている可能性もございますが、私どもの方ではお調べすることができかねますので、お客様の方からご連絡していただく他ありません」

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　IS500 Climax Editionの価格は税込950万円（税込）で、ノーマルのIS500 “F SPORT Performance”と比較して約100万円高となります。

　しかし、V8搭載セダンという希少性に加え、専用装備の充実度を考えれば、その価格差も妥当と見られます。

　限定500台という設定からしても、希少価値の高さは今後ますます注目される可能性があります。